MONOPLATO O BIPLATO ??

 LA PREGUNTA DEL MILLON Y LA DISCUSION SIN FIN

la moda hoy es poner el monoplato, que te ahorras peso, que te ahorras el descarrilador delantero y el shifter, que te ahorras un cable, que es mas simple, bueno todo parecen ventajas, pero es así??

podríamos hablar de costos yo tengo en mi Specialized Rockhopper Pro la transmisión original de 20V.

plato Stout  36/22

piñón Sunrace 11/36

Pasó que llego todo al final de su vida útil, y empecé a ver precios. que paso???  Que comprar esos componentes salía mas caro que comprar un monoplato DECKAS 34 y un piñón DEORE HG500 11/42, cadena no hay problema porque va la de 116 eslabones.

El biplato si o si tenes que cambiar los dos, no viene de a uno y el piñón 11/36 tiene precio de coleccionistas.

En definitiva hice la conversión a monoplato 10V nomás.  pero claro pase de 20 velocidades a solo 10, esto será mejor? o no habrá que verlo pedaleando, pero mientras hice una tablita donde puse ordenadas las relaciones de antes y ahora. así de paso da para discutir un poco en el próximo asado

Como se ve perdí las 3 relaciones mas lentas, que de hecho de usan muy poco en nuestra geografía, y la mas rápida  que tampoco la uso demasiado, solo en bajadas largas  en la ruta así que por el lado de los extremos no se perdió gran cosa.

Luego al medio ahí se ve que quedaron salteadas las relaciones con respecto a lo anterior, casi todas de a 2 y  las 3 mas rápidas de a una.

Veremos en acción cual será el resultado.

Para este primer experimento me base en la chisel  de mi amigo Guillermo  que la tiene con plato 34 y piñón 11/42 pero de 11V, tiene un piñón mas para repartir diferencias.

Pedalearemos un par de salidas y  verémos que pasa.

por ahora lo dejamos aquí.